Описание
Ничто не восхищает нас больше, чем начало новой эры. Там, где недавно был слышен шум двигателей, теперь почти тишина. Напряженная динамика мегаполисов вдруг стала более спокойной. Потому что BMW i открыл новые пути для электромобильности и сделал ее экологичной. BMW i3 – первый автомобиль, который был создан исключительно для движения на электричестве. При старте достаточно уже легкого нажатия на педаль акселератора, и выдаваемый тут же полный крутящий момент стремительно и почти бесшумно разгоняет BMW i3 с места. Впрочем, этой же педалью можно и тормозить: как только вы убираете ногу с «газа», вы сразу же ощущаете тормозное действие. Это происходит потому, что ваш BMW i3 рекуперирует высвобождающуюся кинетическую энергию и накапливает ее непосредственно в батарее. Эта инновация называется «чувство одной педали», и она не только позволяет вам водить автомобиль совершенно по-новому, но и увеличивает его запас хода. Продлевает ваше удовольствие от вождения: система Range Extender располагается рядом с электродвигателем в задней части BMW i3 и может увеличить запас хода автомобиля в режиме COMFORT в два раза. Маленький и тихий 2-цилиндровый бензиновый двигатель приводит в действие генератор, который в свою очередь поддерживает на постоянном уровне заряд высоковольтной батареи, так что BMW i3 может продолжать свое движение на электротяге. Система увеличения запаса хода автоматически включается при низком уровне заряда батареи. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Потребление электроэнергии кВтч/100 км 11,3* / 11,9** Выброс CO₂ (смешанный цикл), г/км 12* / 13** Энергоэффективность (с Range Extender: класс эффективности) Масса Собственная масса, кг (EU) 1 440 Макс. разрешенная масса, кг 1 760 Полезная нагрузка, кг 395 Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг Ходовые качества Максимальная скорость на электротяге, км/ч 150 Разгон от 0–100 км/ч 8,1 Способность к разгону от 80–120 км/ч 5,7 Запас хода и время зарядки Запас хода на электротяге, км (NEDC) 231-240*** Запас хода, ор
